正在正常運行中的電機,在其軸承裝置部位的旋轉(zhuǎn)與靜止件之間,突然發(fā)生激烈的機械摩擦,伴隨產(chǎn)生高溫,使金屬件粘合或機械漲死,使電機立刻停止旋轉(zhuǎn)的問題,俗稱抱軸。
抱軸問題出現(xiàn)后,一般是軸承內(nèi)蓋、軸承外蓋、曲路環(huán)、甩油環(huán)、甩水環(huán)等零部件和軸發(fā)生摩擦而報廢。嚴(yán)重時,軸承落架、轉(zhuǎn)子下沉,造成定、轉(zhuǎn)子鐵芯相擦造成定子破壓、轉(zhuǎn)軸退火變形等嚴(yán)重后果,并且很難準(zhǔn)確判定具體原因。
維護注意事項:及時發(fā)現(xiàn)電機軸承溫度異常,并及時停機檢查原因,是避免抱軸和嚴(yán)重抱軸問題發(fā)生的有效辦法。對于關(guān)鍵設(shè)備配套的電機,一定要加裝軸承測溫裝置并將信號遠傳到中控室。
對于滾動軸承,一般設(shè)定為90℃報警,95℃停機。
對于強制潤滑滑動軸承(出油溫度不高于65℃時),一般設(shè)定為80℃報警,85℃停機;對自潤滑滑動軸承一般設(shè)定為90℃報警,95℃停機,或按技術(shù)協(xié)議。
在環(huán)境溫度、負載條件沒有變化,也沒有進行加注潤滑脂工作,當(dāng)電機軸承溫度如果異常上升10℃時,應(yīng)及時切換到備用電機,對該電機進行檢查。